Škoda 110L fabricat în anii 1969-1976 de către Astăzi a fost numit facelift-ul de 1000MB. În timpul dezvoltării sale, au trebuit să se facă concesii de design, deoarece nu a fost posibil să supraviețuiască brațelor de producție goale.. Cu toate acestea, continuă să fie exportat cu succes în țările Europei de Vest, chiar și în Noua Zeelandă.
