În februarie 1998, gama Felicia a beneficiat de o renovare majoră, vizibilă în principal din exterior, ca o unificare a limbajului de design al gamei largi de modele Škoda. Forma farurilor și a grilei radiatorului semăna deja cu modelul Octavia, mai mare. În iunie 2001, impresionanta carieră a mașinilor Škoda Felicia s-a încheiat cu succes, cu un total de 1.401.489 de unități produse. Succesoarea a fost modelul Škoda Fabia, de excepție, produs din 1999.
